Ne New York ne Chicago… İlk sıra İstanbul’un!
ABD merkezli küresel yazılım ve bilgi firması INRIX şirketinin yayımladığı 2024 yılı Global Trafik Puan Tablosu raporundan derlediği bilgilere nazaran, rapor dünya çapında tahlil edilen 946 kentsel alan ortasındaki ulaşım datalarını ve eğilimlerini içeriyor.
Rapora nazaran, rapordaki bulgular, karayolu yetkililerine, ulaşım planlamacılarına, mühendislere, siyaset yapıcılara ve halka kendi bölgelerindeki trafiği izleme ve ölçme imkanı sağlıyor. İnsanların, malların ve hizmetlerin hareketinin kara yolu seyahati için talep yarattığı lakin talebin karayolu alanı arzını aştığında trafik sıkışıklığına neden olduğu söz ediliyor.
Trafiğin tıpkı vakitte iktisat için bir barometre olarak da görüldüğü aktarılan raporda, “Bu, trafik sıkışıklığının iktisat üzerinde olumsuz tesiri olsa da ekonomik faaliyetin bir belirtisi olduğu manasına gelir.” açıklaması yapıldı.
İSTANBUL LİSTENİN BAŞINDA
Rapora nazaran İstanbul, 105 saat ile kaybedilen saatler bakımından trafiğin en sıkışık kentsel alanlar listesinin başında yer alıyor. Raporda, İstanbul’daki trafik gecikmelerinin 2023’ten bu yana yüzde 15 artarak New York ve Chicago’nun trafikte kaybettiği 102 saati geride bıraktığı söz ediliyor.
Bu kentleri de 101 ile Londra ve 97 saat ile Mexico City takip ediyor.
Raporda, “2023’te en üst sıralarda yer alan metro bölgelerinin birçok 2024’te de en sıkışık metro bölgeleri listesinde yer almaya devam ederken, İstanbul’un birinci defa tepeye yerleşmesi de dahil olmak üzere birçok bölge yer değiştirdi.” sözü kullanıldı.
Raporda, global birinci 100 sıralamasında 69 kentin 2023’e nazaran daha fazla gecikme yaşadığı, 22’sinde daha az gecikme görüldüğü ve 9’unda gecikmede neredeyse hiç değişiklik olmadığı bildirildi.
ABD’DE CUMA GÜNÜ BİRİNCİ SIRADA
Rapora nazaran ABD’de geçen yıl New York ve Chicago’nun yanı sıra trafikte kaybedilen saat Los Angeles için 88, Boston için 79 ve Philadelphia için 77 oldu.
Böylelikle sıralamada ABD kentleri ön plana çıktı. Ortalama bir ABD’li şoför, trafik sıkışıklığı nedeniyle tam bir çalışma haftasına denk gelen 43 saat kaybediyor ve bu da 771 dolar bedelinde vakit kaybına neden oluyor.
Raporda ayrıyeten ABD’deki şoförlerin seyahat için yüklü olarak cuma günlerini tercih ettiği ve o gün seyahatlerin öbür tüm hafta içi günlerden daha fazla arttığına işaret edildi.
Raporda, emekçi akınının mesai saatleri dışında da tesirini gösterdiği tabir edilerek, “ABD kent merkezlerine yapılan seyahatler, hafta sonları ve bilhassa hafta sonu geceleri hafta içi günlere nazaran daha süratli arttı. Bu durum, Covid-19’un ofis yüklü kent merkezlerine verdiği zararın akabinde kent merkezlerinin canlılığının ve hareketliliğinin arttığına işaret ediyor olabilir.” denildi.
ABD’DE MESKENDEN ÇALIŞMA YÜZDE 8’E GERİLEDİ
Evden çalışmanın ABD’de yüzde 8 düştüğüne dikkat çekilen raporda, “Büyük kentsel metro alanları ortasında teknoloji yüklü San Jose, San Francisco ve Seattle, meskenden çalışma konusunda en büyük düşüşleri gördü. Mevcut en son datalara nazaran, San Jose Metro Bölgesi’nde uzaktan çalışan kişi sayısı 2022 ve 2023 yılları ortasında yüzde 33 düştü.” bilgisi verildi.
BİRLEŞİK KRALLIK’TA 581 STERLİNLİK KAYIP
Trafik gecikmesi açısından AB ülkeleri ortasında farklılıkların mevcut olduğu aktarılan raporda, “Örneğin Fransa’da tahlil edilen kentsel alanların yalnızca yarısında gecikmeler artarken, komşu İspanya’da alanların yüzde 65’inde daha fazla gecikme görüldü.” açıklaması yapıldı.
Raporda, Almanya’da incelenen kentsel alanların yaklaşık yüzde 73’üne denk gelen 53 kentsel alanda gecikmenin arttığı kaydedildi.
Raporda hem İngilizler’in hem de Almanlar’ın 2024’te bir evvelki yıla kıyasla kent merkezine ağır formda seyahat ettiği de belirtildi.
Birleşik Krallık genelindeki trafik gecikmeleri, 2024’te nispeten sabit kalırken, trafik sıkışıklığı ülke genelindeki kentsel alanlarda değişiklik gösterdi. Londra, en üst sıradaki yerini korudu ve tüm ülkedeki gecikmenin yarısını temsil etti.
Birleşik Krallık’ta şoförler işe gidip gelirken ortalama 61 saat ya da yaklaşık 581 sterlin bedelinde vakit kaybederken, ortalama bir Alman şoför trafik sıkışıklığında 43 saat kaybediyor ve bu da şoför başına 470 sterlin kıymetinde vakit kaybına denk geliyor.
Yine raporda Birleşik Krallık’ta uzaktan ve hibrit çalışmanın nispeten durağan kaldığı da aktarıldı.
